Titulín, PER y PNB: diferencias, atribuciones y cuál elegir
Titulín, PER y PNB comparados: eslora, millas, precio y cuál licencia de navegación necesitas en España según lo que vayas a navegar.
¿Titulín, PNB o PER? Respuesta corta: el titulín si quieres una moto de agua o un barco de hasta 6 metros cerca de la costa; el PER si quieres libertad de verdad; el PNB casi nunca, porque por poco más esfuerzo el PER te da mucho más. Los tres son licencias de navegación de recreo reguladas por el Real Decreto 875/2014, pero habilitan para cosas muy distintas.
A continuación, qué puedes hacer con cada carnet de barco, qué cuesta y cuál encaja con tus planes.
La diferencia que de verdad importa: eslora y millas
Todo se reduce a dos números: cuánto mide el barco que puedes gobernar y a qué distancia de la costa puedes alejarte.
| Titulación | Eslora máx. | Distancia a abrigo | Examen | Edad mínima |
|---|---|---|---|---|
| Licencia de Navegación (titulín) | 6 m | 2 millas, solo de día | No | 16 (con permiso) / 18 |
| PNB (Patrón de Navegación Básica) | 8 m | 5 millas | Sí (27 preguntas) | 16 |
| PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo) | 15 m | 12 millas | Sí (45 preguntas) | 18 |
Atribuciones según el Real Decreto 875/2014. Existen títulos superiores —Patrón de Yate hasta 24 m y 150 millas, Capitán de Yate sin límite— pero para empezar no los necesitas.
El titulín (Licencia de Navegación): la puerta de entrada
Es la titulación más básica y la única sin examen. Se obtiene con un curso de 6 horas (2 de teoría + 4 de prácticas) en una escuela homologada por la Dirección General de la Marina Mercante. Te habilita para:
- Barcos a motor o vela de hasta 6 metros de eslora.
- Motos de agua de cualquier potencia.
- Navegación diurna, hasta 2 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo.
En uno o dos días tienes el carnet. El precio es bajo; lo tienes desglosado en cómo sacar el titulín. Si tu plan es una moto de agua o una lancha para la costa, el titulín es la opción exprés.
El PNB: el hermano pequeño del PER
El Patrón para Navegación Básica te lleva a 8 metros y 5 millas, ya con examen oficial (27 preguntas, máximo 10 fallos) y prácticas de navegación y radio. El problema del PNB es que el salto al PER es pequeño en esfuerzo y enorme en atribuciones. La mayoría de escuelas recomiendan ir directo al PER. Analizamos la diferencia en detalle en PNB vs PER.
El PER: el carnet de barco que casi todo el mundo quiere
El Patrón de Embarcaciones de Recreo es el título de referencia en España. Te habilita para barcos de hasta 15 metros y navegación hasta 12 millas de la costa, además de la navegación entre islas en Canarias y Baleares. Con prácticas adicionales puedes ampliar la eslora hasta 24 metros.
A cambio, exige más: un examen teórico de 45 preguntas (con carta de navegación) y prácticas de seguridad, navegación y radio. Lo que entra y cómo se aprueba está en ¿qué puedes pilotar con el PER? y en ¿es difícil sacarse el PER?.
¿Cuál elijo?
- Quiero una moto de agua o una lancha pequeña, este verano: titulín.
- Tengo 16 años y quiero navegar ya: PNB (el PER exige 18).
- Quiero un barco de verdad, alquilar en charter o no quedarme corto: PER. Es la opción que recomendamos a la mayoría.
En resumen
El titulín es velocidad y simplicidad para barcos pequeños y motos de agua; el PER es libertad y recorrido; el PNB queda en tierra de nadie salvo a los 16 años. Elige por lo que vayas a navegar dentro de dos años, no solo este verano.
¿Tienes claro que vas a por el PER? La teoría es la parte que más gente teme, y practicar con preguntas reales de examen marca toda la diferencia.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre el titulín, el PNB y el PER?
El titulín (Licencia de Navegación) es la más básica: barcos hasta 6 m, 2 millas, solo de día, sin examen. El PNB llega a 8 m y 5 millas, con examen de 27 preguntas. El PER permite hasta 15 m y 12 millas, con examen de 45 preguntas. Los tres están regulados por el Real Decreto 875/2014.
¿El titulín sirve para llevar una moto de agua?
Sí. La Licencia de Navegación (el antiguo titulín) habilita para gobernar motos náuticas sin límite de potencia desde la reforma del Real Decreto 238/2019. Para una moto de agua de uso particular siempre necesitas titulación: no existe el caso de «sin título».
¿Puedo navegar sin ningún título?
Solo de forma muy limitada y hasta el 1 de octubre de 2026: embarcaciones a motor de hasta 5 m y 11,26 kW, o de vela hasta 6 m, de día y a menos de 2 millas de un abrigo. Las motos náuticas quedan siempre excluidas. Fuente: Ministerio de Transportes.
¿El PNB se convalida con el PER?
No se convalida automáticamente, pero si ya tienes el PNB el examen del PER se te reduce a las unidades 7 a 11 (18 preguntas, máximo 3 fallos), según el Real Decreto 875/2014.
¿Cuál es la opción más rápida si solo quiero navegar este verano?
El titulín (Licencia de Navegación): un curso de 6 horas, sin examen, y lo tienes en uno o dos días. Te limita a 6 m de eslora y 2 millas, pero es la vía exprés legal para barcos pequeños y motos de agua.
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